제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: KAD
인증: CE
모델 번호: CPC30
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1 단위
가격: $6000-$8000 /unit
포장 세부 사항: 철 팔렛+플라스틱 필름
배달 시간: 7 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50Units/Month
제품 이름: |
디젤 엔진 지게차 |
부하 용량: |
3000kg |
부하를 들어올리는 높이: |
3000-6000mm |
브랜드: |
KAD |
부하 중심: |
500 밀리미터 |
The Min. 최소. Turning Radius 회전 반경: |
2400 밀리미터 |
차축 거리: |
1700 밀리미터 |
배터리(전압/용량): |
12/80V/아 |
포크 크기 L*W*H: |
1070*122*40mm |
제품 이름: |
디젤 엔진 지게차 |
부하 용량: |
3000kg |
부하를 들어올리는 높이: |
3000-6000mm |
브랜드: |
KAD |
부하 중심: |
500 밀리미터 |
The Min. 최소. Turning Radius 회전 반경: |
2400 밀리미터 |
차축 거리: |
1700 밀리미터 |
배터리(전압/용량): |
12/80V/아 |
포크 크기 L*W*H: |
1070*122*40mm |
안전하고 신뢰할 수 있는 3톤 디젤 포크리프트
디젤 포크리프트는 디젤 엔진을 동력원으로 사용하는 포크리프트의 일종이며 일반적으로 중량 산업 및 물류 시나리오에서 사용됩니다.그것은 큰 짐 용량과 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다.디젤 포크리프트는 일반적으로 야외 환경과 오랜 시간 사용이 필요한 상황에서 사용됩니다.디젤 엔진은 전기 또는 액화 석유 가스 엔진보다 무거운 용량 및 집중 사용에 더 적합하기 때문에. 그것은 빠르게 충전 될 수 있으며 높은 온도 또는 높은 습도와 같은 혹독한 환경 조건에서 작동 할 수 있습니다. 디젤 포크 리프트는 일반적으로 금속 작업에 사용됩니다.중재료와 장비를 이동해야 하는 건설 및 제조업대형 물류센터, 화물역 및 대량의 물품을 처리하고 쌓아야하는 대형 창고.안정적이고 효율적인 작동을 보장하기 위해 디젤 포크리프트를 정기적으로 유지 보수하고 정비해야 합니다..
1대량 실력: 디젤 포크 픽은 보통 무거운 짐을 처리하기 위해 설계되어 있으며, 상대적으로 큰 실력과 안정성을 가지고 있으며, 더 큰 무게의 물건을 처리하기에 적합합니다.
2효율적인 작업 시간: 디젤 포크 릭은 높은 연료 범위를 가지고 있으며 연료 충전 후 몇 시간 동안 지속적으로 작동 할 수 있습니다. 이는 긴 작업 시간을 요구하는 경우에 적합합니다.
3야외 환경에 적합: 디젤 포크 리프트 트럭은 야외 환경에 적합하며 다양한 기후 및 지형 조건에서 작동 할 수 있습니다.
4급속한 충전: 전기 포크리프트와 비교하면 디젤 포크리프트에는 작동 중 정지 시간을 줄여 빠르게 충전 할 수 있습니다.
5중공업에 적합: 디젤 포크리프트는 철강, 건설 및 제조업과 같은 중공업에 적합합니다.그리고 무게 화물 취급 및 스택 필요의 다른 종류의 대처 할 수 있습니다.
모델 | - | CPC30 |
명목 용량 | 1kg | 3000 |
부하중심 | mm | 500 |
최대 들어올림 높이 | mm | 3000~6000mm |
자유 승강 높이 | mm | 100 |
포크 사이즈 L*W*H | mm | 1070*122*40 |
마스트 기울기 각도 앞뒤 | ° | 6/12 |
회전 반지름 | mm | 2400 |
최소 지평 (마스트) | mm | 135 |
오버헤드 경비 높이 | mm | 2160 |
좌석에서 머리 보호 장치까지의 높이 | mm | 1005 |
최대 이동 속도 (부하) | 1km/h | 20 |
최대 들어올림 속도 (부하/부하) | mm/s | 450/480 |
최대 견인력/등급성 (부하) | kN/° | 13.5/20 |
Win. 직각 스파킹 aisle 너비 | mm | 4280 |
전체 길이는 (포크 없이) | mm | 2682 |
전체 너비 | mm | 1225 |
기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2090 |
막대기 높이 | mm | 4225 |
타이어 (전면) | - | 28*9-15PR |
타이어 (뒤) | - | 6.50-10PR |
휠베이스 | mm | 1700 |
발판 (앞/뒤) | mm | 1000/970 |
제압 무게 (무부하) | 1kg | 4350 |
배터리 (전압/용량) | V/Ah | 12/80 |
엔진 (모델) | - | C490 |
엔진 (등급 전력) | kW/r.p.m | 37/2500 |
엔진 (등급 토크) | Nm/r.p.m | 156/1700~1900 |
엔진 (실린더량) | - | 4 |
엔진 (구멍*타크) | mm | 90*105 |
엔진 (운전량) | L | 2.54 |
연료 탱크 용량 | L | 70 |
전송 | - | 수동 기계 |
작업 압력 | MPa | 17.5 |
디젤 포크리프트 성능:
포크리프트의 성능은 주로 부하 성능, 견인 성능, 제동 성능, 안정성, 기동성, 통과 성능, 가볍고 편안한 조작을 포함한다.
1, 해체 및 로딩 성능:
이것은 포크리프트의 들어올림 능력과 작업 효율을 반영하고 포크리프트의 작업 생산성을 결정하는 중요한 요소입니다.,더 큰 상승 높이, 자유 상승 높이, 상승 및 하락 속도, 플랫폼 기울기 각도 이전 및 후 및 기타 기술적 매개 변수
2 견인 성능:
이것은 포크리프트 트럭의 운전 능력을 반영합니다. 대부분 풀 로드 및 무부하의 더 큰 운전 속도, 풀 로드 및 무부하의 더 큰 등반 정도로 표현됩니다.그리고 갈고리 견인 힘이것은 심각하게 포크리프트의 효율성에 영향을 미칩니다. 특히 창고 처리 거리의 조건이 크습니다.
3 제동 성능:
이동 중 급속한 느림에서 멈출 수 있는 포크리프트의 능력을 반영하고, 포크리프트 운용의 안전을 결정한다.
4. 안정성:
이것은 포크리프트가 다양한 상황에서 떨어지는 것을 견딜 수 있는 능력이며 포크리프트 작동의 안전을 보장하기 위해 필요합니다. 관련 표준:포크리프트 트럭은 해당 경상 안정성 및 측면 안정성 테스트를 수행해야 합니다., 시험에 합격한 후 판매할 수 있습니다.
5. 조종능력:
톱니차의 유연한 회전과 좁은 통로와 장소에서 작동하는 능력을 반영합니다.그리고 포크리프트의 작업장에 대한 적응력과 창고와 창고의 활용률과 관련이 있습니다.기동성의 기술적 매개 변수는 작은 회전 반지름, 직각 채널의 작은 너비, 겹치기 채널의 작은 너비 등입니다.
6번:
다양한 도로 표면과 포털의 능력을 통해 도로 장애물을 극복하는 포크리프트 트럭을 반영합니다.포크리프트의 통행성을 나타내는 기술적 매개 변수는 작은 바닥 공백입니다., 프로파일 높이, 너비 등등.
7, 가볍고 편안한 조작:
포크리프트의 각기 다른 작동 부품과 운전자 좌석의 구성은 인체공학적 요구사항을 충족해야 합니다.각 작동 손잡이와 페달의 작동 힘과 작동 스트로크는 물리적 강도 범위 내에 있어야 합니다., 운전자의 과도한 피로를 피하고, 좋은 작업 시야와 편안한 운전 경험 등을 갖습니다.
Tags: