제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: KAD
인증: CE
모델 번호: CPC30
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1 단위
가격: $6000-$8000 /unit
포장 세부 사항: 철 팔렛+플라스틱 필름
배달 시간: 7 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50Units/Month
제품 이름: |
디젤 엔진 지게차 |
부하 용량: |
3000kg |
부하를 들어올리는 높이: |
3000-6000mm |
브랜드: |
KAD |
부하 중심: |
500 밀리미터 |
The Min. 최소. Turning Radius 회전 반경: |
2400 밀리미터 |
차축 거리: |
1700 밀리미터 |
배터리(전압/용량): |
12/80V/아 |
포크 크기 L*W*H: |
1070*122*40mm |
제품 이름: |
디젤 엔진 지게차 |
부하 용량: |
3000kg |
부하를 들어올리는 높이: |
3000-6000mm |
브랜드: |
KAD |
부하 중심: |
500 밀리미터 |
The Min. 최소. Turning Radius 회전 반경: |
2400 밀리미터 |
차축 거리: |
1700 밀리미터 |
배터리(전압/용량): |
12/80V/아 |
포크 크기 L*W*H: |
1070*122*40mm |
내구성 있는 디젤 엔진 포크리프트 3m 3.5m 5.5m 리프트 높이
디젤 포크리프트는 디젤 엔진을 동력원으로 사용하는 포크리프트의 일종이며 일반적으로 중량 산업 및 물류 시나리오에서 사용됩니다.그것은 큰 짐 용량과 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다.디젤 포크리프트는 일반적으로 야외 환경과 오랜 시간 사용이 필요한 상황에서 사용됩니다.디젤 엔진은 전기 또는 액화 석유 가스 엔진보다 무거운 용량 및 집중 사용에 더 적합하기 때문에. 그것은 빠르게 충전 될 수 있으며 높은 온도 또는 높은 습도와 같은 혹독한 환경 조건에서 작동 할 수 있습니다. 디젤 포크 리프트는 일반적으로 금속 작업에 사용됩니다.중재료와 장비를 이동해야 하는 건설 및 제조업대형 물류센터, 화물역 및 대량의 물품을 처리하고 쌓아야하는 대형 창고.안정적이고 효율적인 작동을 보장하기 위해 디젤 포크리프트를 정기적으로 유지 보수하고 정비해야 합니다..
1대량 실력: 디젤 포크 픽은 보통 무거운 짐을 처리하기 위해 설계되어 있으며, 상대적으로 큰 실력과 안정성을 가지고 있으며, 더 큰 무게의 물건을 처리하기에 적합합니다.
2효율적인 작업 시간: 디젤 포크 릭은 높은 연료 범위를 가지고 있으며 연료 충전 후 몇 시간 동안 지속적으로 작동 할 수 있습니다. 이는 긴 작업 시간을 요구하는 경우에 적합합니다.
3야외 환경에 적합: 디젤 포크 리프트 트럭은 야외 환경에 적합하며 다양한 기후 및 지형 조건에서 작동 할 수 있습니다.
4급속한 충전: 전기 포크리프트와 비교하면 디젤 포크리프트에는 작동 중 정지 시간을 줄여 빠르게 충전 할 수 있습니다.
5중공업에 적합: 디젤 포크리프트는 철강, 건설 및 제조업과 같은 중공업에 적합합니다.그리고 무게 화물 취급 및 스택 필요의 다른 종류의 대처 할 수 있습니다.
모델 | - | CPC30 |
명목 용량 | 1kg | 3000 |
부하중심 | mm | 500 |
최대 들어올림 높이 | mm | 3000~6000mm |
자유 승강 높이 | mm | 100 |
포크 사이즈 L*W*H | mm | 1070*122*40 |
마스트 기울기 각도 앞뒤 | ° | 6/12 |
회전 반지름 | mm | 2400 |
최소 지평 (마스트) | mm | 135 |
오버헤드 경비 높이 | mm | 2160 |
좌석에서 머리 보호 장치까지의 높이 | mm | 1005 |
최대 이동 속도 (부하) | 1km/h | 20 |
최대 들어올림 속도 (부하/부하) | mm/s | 450/480 |
최대 견인력/등급성 (부하) | kN/° | 13.5/20 |
Win. 직각 스파킹 aisle 너비 | mm | 4280 |
전체 길이는 (포크 없이) | mm | 2682 |
전체 너비 | mm | 1225 |
기둥 아래로 내려가는 높이 | mm | 2090 |
막대기 높이 | mm | 4225 |
타이어 (전면) | - | 28*9-15PR |
타이어 (뒤) | - | 6.50-10PR |
휠베이스 | mm | 1700 |
발판 (앞/뒤) | mm | 1000/970 |
제압 무게 (무부하) | 1kg | 4350 |
배터리 (전압/용량) | V/Ah | 12/80 |
엔진 (모델) | - | C490 |
엔진 (등급 전력) | kW/r.p.m | 37/2500 |
엔진 (등급 토크) | Nm/r.p.m | 156/1700~1900 |
엔진 (실린더량) | - | 4 |
엔진 (구멍*타크) | mm | 90*105 |
엔진 (운전량) | L | 2.54 |
연료 탱크 용량 | L | 70 |
전송 | - | 수동 기계 |
작업 압력 | MPa | 17.5 |
디젤 포크 픽터 의 장점
디젤 포크리프트는 다양한 장점을 가지고 있으며 다양한 재료 취급 응용 분야에 인기있는 선택이됩니다. 디젤 포크리프트의 주요 장점 중 일부는 다음과 같습니다:
높은 토크와 파워: 디젤 엔진은 높은 토크 출력으로 알려져 있으며, 이는 포크리프트에 우수한 힘과 가속을 제공합니다.이 점 은 디젤 포크리프트 를 무거운 짐 을 운반 하고 까다로운 환경 에서 작업 할 때 이상적 으로 사용 하게 한다.
연료 효율: 디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진보다 연료 효율이 높습니다. 특히 무거운 용도 응용 프로그램에서. 시간이 지남에 따라 이것은 연료 소비와 운영 비용을 낮추는 것을 의미합니다.디젤 포크리프트를 비용 효율적인 옵션으로 만드는 것.
더 긴 사용 기간: 디젤 엔진 은 견고 한 구조 와 내구성 으로 알려져 있으며, 이 때문에 디젤 포크 리프트 는 다른 유형의 포크 리프트 에 비해 더 오래 사용 됩니다.적절 한 유지 및 관리 는 디젤 포크 리프트 의 수명 을 더욱 연장 할 수 있다.
다재다능성: 디젤 포크리프트는 다재다능하며 실내 및 야외 작업에 모두 사용할 수 있습니다.신뢰성 있고 강력한 재료 처리 솔루션을 필요로 하는 건설 현장 및 다른 산업 환경.
더 높은 부하 용량: 디젤 포크 리프트는 일반적으로 전기 포크 리프트, 특히 더 큰 모델에 비해 더 높은 부하 용량을 가지고 있습니다.이 점 은 무거운 짐 을 들어 올리고 옮기는 데 적합 하게 만든다, 팔렛과 재료는 쉽게.
배터리 충전 필요 없음: 배터리 충전이 필요한 전기 포크리프트와 달리, 디젤 포크리프트는 배터리 전력에 의존하지 않습니다.이것은 배터리 충전과 관련된 충전 스테이션 및 정지 시간에 대한 필요성을 제거합니다., 연속적인 작동을 허용합니다.
야외 성능: 디젤 포크리프트는 거친 지형과 불규칙한 표면을 포함한 야외 환경에서 우수합니다.높은 지평과 견인 용량은 건설 현장과 같은 야외 응용에 적합합니다., 목재 가공장 및 조선 가공장.
신속 한 충전: 디젤 포크 리프트 의 충전 은 전기 포크 리프트 의 배터리 를 충전 하는 것 보다 더 짧고 간단 합니다.이것은 바쁜 작업 환경에서 중단 없이 작동 할 수 있습니다., 생산성을 높입니다.
추운 날씨에서의 성능: 디젤 엔진은 추운 날씨에서도 안정적으로 작동하며, 디젤 포크 럭은 냉장고에서 사용할 수 있습니다.냉장고 및 야외 겨울 작업.
재판매 가치: 내구성 및 성능으로 인해 디젤 포크리프트는 일반적으로 좋은 재판매 가치를 가지고 있습니다.장비를 업그레이드하거나 교체하려는 기업들에게 가치있는 투자로 만드는 것.
전체적으로, 내부 연소 포크 픽은 힘, 효율성, 다재다능성 및 내구성을 결합하여 많은 산업 및 응용 분야에 인기있는 선택이됩니다.배출량 규제와 같은 요인, 연료 가용성 및 소음 수준은 특정 운영 요구를 충족시키기 위해 포크리프트 유형을 선택할 때 고려해야합니다.
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