제품 세부 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: KAD
인증: CE
모델 번호: CPDS10
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1 단위
가격: $3500-$5000/unit
포장 세부 사항: 철 팔렛+플라스틱 필름
배달 시간: 7 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 50Units/Month
제품 이름: |
리치 트럭 |
전력 유형: |
전력 |
부하 용량: |
1000 킬로그램 |
브랜드: |
KAD |
부하 중심: |
500 밀리미터 |
올림 높이: |
3000 밀리미터 |
배터리: |
24V/180AH |
지상 간격: |
80mm |
제품 이름: |
리치 트럭 |
전력 유형: |
전력 |
부하 용량: |
1000 킬로그램 |
브랜드: |
KAD |
부하 중심: |
500 밀리미터 |
올림 높이: |
3000 밀리미터 |
배터리: |
24V/180AH |
지상 간격: |
80mm |
1000kg 1200kg 부하량 CE 승인 지원 다리가 없는 전기 밸런스형 팔레트 스택
반균형 포크리프트 트럭은 포크리프트 트럭의 특별한 형태이며, 그 모양은 뒤집어진 "L" 모양이며, 차체는 전체 기계의 안정성을 향상시키기 위해 특별한 반중량으로 장착되어 있습니다.높이를 조절할 수 있는 장점이 있습니다., 긴 로드 포크, 높은 로딩 용량, 넓은 작업 범위 등 특히 무거운 부하 처리, 높은 부위의 화물 처리 및 기타 시나리오에 적합합니다.
1안정성: 낮은 중력 중심, 중간 몸 너비 및 무게 분포의 설계로 인해, 이 유형의 포크리프트 트럭은 운행 중 안정성 성능이 좋습니다.좁은 공간에서도 유연하게 회전할 수 있습니다.
2. 운반 능력: 수동 운반 장비와 비교할 때, 반균형 포크 픽트 트럭은 더 강한 운반 능력을 가지고 있으며 더 무거운 화물 운반 필요에 효과적으로 대처 할 수 있습니다.
3가동 유연성: 전기로 구동되며 앞으로, 뒤로, 옆으로 이동하고, 승강 및 착륙 기능을 제공합니다.이는 다양한 작업 시나리오에서 매우 유연하게 만듭니다..
4에너지 절감 및 환경 보호: 연료에 의존하지 않기 때문에 대조형 포크 픽트 트럭은 대기 오염을 줄이고 에너지 비용을 절감합니다.
5높은 적용 가능성: 포트, 역 및 기업 내의 로딩 및 로딩 작업을 포함하여 그러나 이에 국한되지 않고 광범위한 경우에 적합하도록 설계되었습니다.그리고 여러 가지 공통 항목을 처리 할 필요성.
모델 | CPDS1030 | CPDS1530 | CPDS2030 | |
용량 | 1kg | 1000 | 1500 | 2000 |
들어올림 높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
로드 센터 | mm | 500 | 500 | 500 |
포크 사이즈 | mm | 1070*100*40 | 1070*100*40 | 1070*100*40 |
토지 공백 | mm | 80 | 80 | 80 |
드라이브 크기 | mm | 250*80 | 250*80 | 250*80 |
제어 방식 | 관리자 | 관리자 | 관리자 | |
속도 조절 방법 | 단계 없는 속도 조절 | 단계 없는 속도 조절 | 단계 없는 속도 조절 | |
페달 길이 | mm | 410 | 410 | 410 |
마스트 기울기 각도 (앞/뒤) | ° | 30.0 /6.0 | 30.0 /6.0 | 30.0 /6.0 |
회전 반지름 | mm | 1650 | 1750 | 1850 |
완전 한 부하 로 운전 속도 | 1km/h | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
최대 기울기, 전체 부하 | ° | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
배터리 | V/Ah | 24/180 | 24/180 | 24/180 |
운전 모터 | kw | 1.2 | 1.2 | 1.5 |
승강기 | kw | 2.2 | 2.2 | 3 |
전체 차원 (페달 없이) ((L*W*H) | mm | 2800*860*2100 | 3000*860*2100 | 3200*860*2100 |
무게 | 1kg | 1560 | 1600 | 1750 |
도달 거리 | mm | 500 | 500 | 500 |
기준 근로시간 | h | 6 | 6 | 6 |
각 톤에 대한 높이의 증가 | mm |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
최대 높이 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
반균형 스파커와 반균형 4륜 포크리프트의 차이점
반균형 스택 크레인과 반균형 사륜 포크리프트는 모두 창고, 공장 및 다른 산업 환경에서 일반적으로 사용되는 재료 처리 장비입니다.그들은 몇 가지 유사성을 공유하지만, 또한 주요 차이점이 있습니다:
설계 및 사용:
반균형 스택: 반균형 스택은 주로 상대적으로 낮은 높이에서 팔레트 또는 다른 상품을 쌓고 들어 올리는 데 사용됩니다.보통 좁은 차체로 좁은 공간에서도 작동 할 수 있습니다., 좁은 통로나 밀집된 장소에서 사용하기에 적합합니다.
역균형 4바퀴 포크리프트: 역균형 4바퀴 포크리프트는 더 많은 물자 취급 작업을 위해 설계되었습니다.무더기 보다 더 높은 높이 와 더 먼 거리로 무거운 짐 을 들어 올리고 옮길 수 있다또한 팔레트, 상자 및 대량 재료를 포함한 모든 종류의 부하를 처리 할 수 있습니다.
승강장치:
반균형 스태커: 스태커는 일반적으로 포크 또는 업로드와 스태킹을 위해 들어올리고 낮출 수 있는 플랫폼을 사용하는 스태커입니다.스파커 의 들어올림 메커니즘 은 보통 포크 리프트 트럭 보다 단순 하고 콤팩트 하다.
반균형 4륜 포크리프트: 포크리프트 트럭은 수압 실린더와 두 쌍의 포크를 사용하여 화물을 들어올리고 낮추고 있습니다.그것은 더 많은 들어 올리는 용량과 높이를 스택 크레인과 비교.
조종능력:
반균형 스파커: 스파커는 일반적으로 특히 좁은 공간이나 좁은 통로에서 포크 픽터보다 더 기동적입니다. 그들의 컴팩트한 디자인은 좁은 공간에서 기동을 더 쉽게합니다.
반균형 4바퀴 포크리프트: 포크리프트는 일반적으로 스파커보다 좁은 공간에서 기동성이 적습니다.그들은 더 큰 크기 및 4 바퀴 설계로 인해 거친 지형 또는 불규칙한 표면에 대한 더 큰 안정성과 기동성을 제공합니다..
부하 용량:
반균형 스파커: 스파커는 일반적으로 포크리프트에 비해 낮은 부하량을 가지고 있습니다.그들은 가벼운 부하를 위해 설계되어 있으며 높은 스파킹이 필요하지 않은 응용 프로그램에 더 적합합니다..
역균형 4륜 포크리프트: 포크리프트는 스택 크레인보다 더 무거운 짐을 더 높은 높이로 들어 올릴 수 있습니다.반균형 4바퀴 포크리프트는 일반적으로 무거운 업무 또는 높은 스파킹 높이를 요구하는 작업에 사용됩니다..
요약하자면, 재료를 처리하는 작업에 대조형 스파커와 대조형 4륜 포크리프가 모두 사용될 수 있지만,그들은 다른 용도로 사용되고 다른 특성과 능력을 가지고 있습니다.선택은 부하 용량, 들어올림 높이, 기동성 및 운영 환경 등 응용 프로그램의 특정 요구 사항에 달려 있습니다.